El Ayuntamiento de Aspe ha sacado a exposición pública el proyecto para ejecutar la Fase III de la prolongación de la Ronda Sur, un tramo clave para cerrar el anillo viario que bordea el casco urbano por el sur. El proyecto, redactado por la empresa Ingeniería y Estudios Mediterráneo (INGEMED), contempla una inversión de 1.381.388,44 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de seis meses, según acordó la Junta de Gobierno Local en su sesión del 28 de mayo.

La actuación, que podrá consultarse durante 20 días en el portal web municipal, abarca la conexión entre la avenida de Santa Pola y la calle Senda del Rey. Según detalla la memoria técnica, el trazado discurrirá inicialmente por una nueva vía hasta enlazar con la avenida de Elche, sobre la que se construirá una rotonda de dos carriles para mejorar la fluidez del tráfico. Desde ese punto, la ronda continuará por un vial ya ejecutado —que será ampliado— y se adentrará en una nueva zona de actuación que finalizará en la intersección con la Senda del Rey.

El objetivo del proyecto es completar la circunvalación de Aspe y facilitar los accesos desde vías como la CV-847 (carretera de Alicante), la avenida de Elche y la de Orihuela. El documento subraya que el trazado y las características de la obra se ajustan a las previsiones del Plan General de Ordenación Urbana y a las indicaciones técnicas del consistorio.

Entre las principales actuaciones previstas se incluyen la construcción de calzadas, aceras, una mediana, una nueva red de alumbrado LED, canalizaciones para telefonía, una red de agua potable mallada, un sistema de evacuación de aguas pluviales, señalización, y ajardinamiento con especies autóctonas como palmeras, olivos o algarrobos. Además, se plantarán árboles tipo “Celtis Australis” a lo largo del trazado.

La obra contempla una sección vial de hasta 22 metros de ancho, con dos carriles por sentido, aceras de 3,5 metros y una mediana central. Se empleará un firme de 41 centímetros compuesto por varias capas de zahorra y aglomerado asfáltico, igual que en fases anteriores. Asimismo, el diseño garantiza el cumplimiento de las normas de accesibilidad, eficiencia energética, seguridad laboral y gestión de residuos, conforme a la legislación vigente.

Con la finalización de esta tercera fase, el municipio espera consolidar un eje estratégico de movilidad urbana y vertebración del territorio, que sirva tanto al tráfico local como al interurbano, reduciendo tiempos de desplazamiento y mejorando la conexión entre barrios y zonas industriales.